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　　丰田这个品牌大家一定都很熟悉，丰田埃尔法作为商务接送家庭保姆车标杆大家一定是再熟悉不过了，今天为大家带来这款全新的24款丰田埃尔法。

　　埃尔法双擎最多槽点就是这张脸米乐ｍ６，巨型的镀铬盾型中网占据了整张前脸的50%视觉重心，双擎版相比燃油版前脸唯一的变化在于中网的logo变成了带有蓝色底的样式，中网两侧有镀铬饰条，米乐ｍ６从大灯一直延伸至护杠底部，设计的霸气质感十足，两侧的雾灯采用LED光源，并且设计也是极其简单，显然并非复杂的设计才能体现出质感，埃尔法双擎配有360全景影像，对于这么大型的MPV而言，这样的配置也是有一定必要性的，大灯采用全LED光源，下方有LED日行灯，大灯样式同样相当简约，但结合中网出来的气质就是霸气。米乐ｍ６

　　新一代的埃尔法有三种动力系统，其中入门版本为2AR-FE 2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率180马力，峰值扭矩235Nm，在4100转/分爆发保姆，匹配CVT变速箱，动力只能说勉强够用，如果满员，超车困难。

　　新款埃尔法内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，米乐ｍ６分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

　　悬挂方面采用前麦弗逊支柱悬挂和后双横臂悬挂，由于车头的空间有限，需要安装内燃机，无法使用占用空间更多的双叉臂前悬挂，这一点不及如今的造车新势力MPV车型，但丰田使用了自适应运动阻尼器，可根据路面传输的振动频率自动调节阻尼力，同时在座垫框架的连接部分使用橡胶衬套，米乐ｍ６座椅中使用记忆泡沫，车舱内的振动减少了大约30%。

　　全新丰田埃尔法于 6 月 21 日全球首发。其内外饰设计都有明显变化，更显高档。

　　动力部分，新车将继续搭载 2.5L 汽油发动机 + 电机组成的混动系统，系统综合输出为 211Ps，传动方面匹配 E-CVT 无级变速箱，提供两驱和四驱车型可选。

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